国泰航空近日公布，其“企业可持续航空燃油（SAF）计划”在2025年取得进展，承诺使用量较2024年增长超过一倍，创该计划自2022年推出以来的新高。
根据国泰公布的数据，2025年共有17家全球企业参与该计划，承诺使用的可持续航空燃油总量约为17,400吨，较2024年增加近180%。以生命周期计算，预计可减少约54,600吨二氧化碳当量（CO2e）排放。
2025年，科技公司微软（Microsoft）新加入该计划。物流企业德迅集团（Kuehne+Nagel）自2024年成为最高级别的“钻石级”伙伴后，在2025年继续保持参与，并成为计划中主要的货运合作方。此外，国泰与DHL Express的合作，促使其全资附属公司香港华民航空首次在航班中使用可持续航空燃油。
除德迅与微软外，DHL Express、DSV、殷拓集团（EQT Group）及安永（Ernst & Young）也被列为2025年的“钻石级”伙伴。国泰表示，与部分伙伴已确立多年合作关系，以支持可持续航空燃油的规模化应用。
国泰称，该计划使其能在监管要求之外，额外采购和使用可持续航空燃油。2025年，其合作供应商包括中国航油（欧洲）、伊藤忠商事、Neste、Shell Aviation、中国石油化工及SK能源等。
国泰集团行政总裁林绍波表示，航空公司无法独自实现减排目标，此类计划有助于与客户及供应商共同推动可持续航空燃油发展。他也指出，要实现航空业2050年净零目标，仍需支持性政策和市场激励措施。
除企业计划外，国泰亦通过投资与合作推动可持续航空燃油供应，包括在2025年宣布两项联合投资，旨在提升亚洲及其他地区的产能与技术发展。同时，国泰在2025年推出了面向个人旅客的可持续航空燃油参与平台，称其为亚洲首个与航空公司会员计划相连的此类线上平台。
可持续航空燃料（SAF），指源自生物或合成原料的航空燃料，可直接与传统航油混合使用，无需改装飞机引擎，被视为现阶段降低航空碳排放的关键手段。目前，该燃料的全球供应正在快速增长，但总体规模仍待进一步扩大，以满足行业日益增长的脱碳需求。
责编：张靖雯、王瑞景
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